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　　世界首创全寿命抗冲击减振降噪伸缩装置（简称：小“祥云缝®），是一款运用刚柔并济设计理念的超前瞻伸缩装置。该装置采用S型钢，使车轮不同时通过伸缩装置，形成了车轮与伸缩装置的斜交运动，并采用可伸缩的隔声降噪不锈钢排水槽，阻断噪声向下传播路径。可减少冲击力67%左右，降低噪声10dB以上，去橡胶化、全钢结构的设计使产品实现全寿命，比市场同类产品节约造价20%左右。外观宛如龙状祥云，婉转优美，寓意美好、吉祥、喜庆，深具中国文化符号的韵味。

　　世界首创长大桥梁智能化多功能伸缩装置（简称：大“祥云缝®”），代表全球最先进、最可靠、易维护且超长寿命的桥梁结构保护产品。采用装配式设计理念，可实现快速拼装、维护及更换，实现了伸缩装置工厂化全预制装配式智能建造，真正从技术层面降低桥梁寿命期内综合成本。 运用机械四连杆机构原理，实现自适应桥梁三维变位基础功能。中间梁采用自主研发的花瓶钢，其性能较欧美国家提升1.5倍，更能适应中国现行及未来超载超流量的交通。并与S型钢组成叠合梁，可降低噪声10dB以上，提高产品耐久性和驾驶舒适度。 结合自主研发的自润滑超耐磨滑动橡胶支座，相较于传统结构，显著提升了10倍滑动性能和承载能力。在此基础上，为了避免传统结构可能出现的“卡”死现象，采用双体船滑动支撑位移系统确保了中间梁在支承梁上稳定的导引运动，从而保证伸缩装置的使用寿命。

　　免更换多球冠减隔震支座（简称多胞胎支座），通过“化整为零”的设计理念，将传统球型支座的单球冠变为多球冠，极大地提升了其适用性、生产加工精度与质量，以及安装的便捷性，降低了生产和维护保养的成本，从而大幅降低工程造价，更在同等材料用量下，对超载、偏载具有更强的适应能力，高效利用了钢材和支座空间。其内部采用先进的摩擦摆技术，利用钟摆原理，反复对中复位、不断消散传入桥梁结构中的危害能量，有效实现减震消能。此外，运用世界领先的“等温焊接”工艺，杜绝内部应力，消除内裂纹。变革性型滑动材料MSM及变革性滑动合金MSA 协同设计重新定义了球型支座的性能边界，显著提升了支座的耐久性、承载效率和适应能力，突破传统支座50年限制，实现百年级寿命。并在滑动材料的装配上，采用冷冻装配工艺，摒弃传统胶结工艺，进一步提升了支座的性能和耐久性。是当今世界上最耐久的桥梁减隔震与结构保护产品之一。

　　伸缩装置结构中采用了自主研发的特制伸缩装置专用阻尼器减振系统，跳出了人们熟知的传统“抗振”模型（即加强结构的强度与刚度来抗衡各种复杂的多维振动的机械能量）的观念，巧妙地运用了现代“减振”模型（即利用结构保护系统将传入到结构中的复杂的多维振动的机械能量耗减消散）。当伸缩装置结构受到了外载荷（飓风、地震、车辆紧急制动时的制动力与加速度等）冲击时，能起到减振消能的功能，能有效提高伸缩装置结构及桥梁主体结构的寿命。